Najczęstsze pytania

App on the Road to system zarządzania flotą składający się z dwóch części: prostej aplikacji mobilnej dla kierowców i pulpitu internetowego dla menedżerów floty. Kierowcy przeprowadzają inspekcje pojazdów, zgłaszają szkody i usterki (ze zdjęciami) i komunikują się przez wbudowany czat. Menedżerowie floty widzą wszystkie zgłoszenia natychmiast po ich wpłynięciu, tworzą zlecenia pracy, zarządzają dokumentami i pilnują terminów ważności, takich jak holenderski przegląd techniczny (APK) i tachograf.

Dla firm transportowych, firm taksówkarskich i innych organizacji z własną flotą. Aplikacja dla kierowców jest celowo tak prosta, że kierowcy mogą zacząć pracę bez szkolenia: duże przyciski, niewiele kroków, jasny język.

Aplikacja dla kierowców jest dostępna na Androida i iOS. Pulpit dla menedżerów floty działa w przeglądarce na każdym komputerze, bez instalacji.

Aplikacja dla kierowców jest dostępna w 11 językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, polskim, czeskim, hiszpańskim, włoskim, bułgarskim, serbskim i węgierskim. Każdy kierowca wybiera swój język w aplikacji.

Nie. Aplikacja została zaprojektowana tak, aby korzystać z niej bez objaśnień. Kierowca loguje się, widzi listę pojazdów i może od razu rozpocząć inspekcję lub dokonać zgłoszenia. Dla tych, którzy chcą coś sprawdzić, w bazie wiedzy znajduje się zwięzłe objaśnienie.

Po utworzeniu Twojego środowiska wprowadzasz pojazdy i kierowców (ręcznie lub przez import). Kierowcy automatycznie otrzymują e-mail z zaproszeniem, aby ustawić hasło i aktywować aplikację. Większość firm jest w pełni operacyjna w ciągu kilku dni.

W dwóch krokach. Najpierw dane zdarzenia: typ zdarzenia, krótkie oświadczenie, data i godzina oraz lokalizacja. Ewentualnie także dane drugiej strony. Następnie kierowca dodaje zdjęcia — tyle, ile potrzeba — i wysyła zgłoszenie. Zgłoszenie szkody natychmiast pojawia się w pulpicie ze statusem „Otwarte”.

Kierowca otwiera pojazd, rozpoczyna inspekcję i odpowiada na pytania krok po kroku: OK, Nie OK lub Nie dotyczy. Przy „Nie OK” może dodać komentarz i zdjęcie. Lokalizacja GPS jest rejestrowana automatycznie. Za pomocą szablonów inspekcji sam decydujesz, jakie pytania są zadawane — na przykład codzienna kontrola gotowości do jazdy lub rozbudowana kontrola okresowa.

Tylko to, co istotne: listę pojazdów (z numerem rejestracyjnym, numerem flotowym i terminami ważności oznaczonymi kolorami), własne zgłoszenia szkód i usterek, swoje dokumenty osobiste i funkcję wiadomości. To, które elementy są widoczne, ustawiasz dla każdej firmy.

Tak. W sekcji „Moje dokumenty” kierowca widzi dokumenty przygotowane przez menedżera floty, takie jak zielona karta (potwierdzenie ubezpieczenia), dowód rejestracyjny, instrukcje lub podręcznik pracodawcy. Oprócz tego są dokumenty ogólne, widoczne dla wszystkich kierowców, na przykład instrukcje lub procedury.

Jak aplikacja czatu. Kierowca pisze wiadomość, może dołączyć zdjęcia, filmy lub pliki, a nieprzeczytane wiadomości widzi oznaczone czerwoną kropką. Menedżer floty odpowiada na wiadomości z pulpitu — lub w drodze z aplikacji mobilnej.

Na ekranie logowania znajduje się opcja „Nie pamiętam hasła”. Po wpisaniu nazwy użytkownika kierowca otrzymuje e-mail, aby ustawić nowe hasło. Menedżer floty może dodatkowo z pulpitu zresetować hasło lub ponownie wysłać e-mail z zaproszeniem.

Aktualny przegląd całej floty: wszystkie pojazdy z terminami ważności (APK, tachograf), wszystkie otwarte szkody i usterki, przeprowadzone inspekcje, zgłoszenia bezpieczeństwa, zlecenia pracy i czaty z kierowcami. Niemal każdy widok można filtrować i eksportować do Excela.

Tworząc dla niej zlecenie pracy. Podczas tworzenia zlecenia pracy widzisz w jednym widoku wszystkie otwarte usterki i szkody danego pojazdu i łączysz je zbiorczo. Gdy zlecenie pracy zostanie oznaczone jako gotowe, system automatycznie zmienia status wszystkich powiązanych zgłoszeń. Coś zostało już rozwiązane bez zlecenia pracy? Wtedy zmieniasz status bezpośrednio na samym zgłoszeniu.

Tak. Otwórz zlecenie pracy i kliknij „Wyślij do dostawcy”. System automatycznie tworzy e-mail ze zleceniem pracy i odpowiednimi zdjęciami w załączniku. Dostawca musi mieć jedynie adres e-mail w Twoich danych podstawowych. Odpowiedzi dostawcy wracają e-mailem do zlecenia pracy.

Tak. Jako menedżer floty wybierasz w aplikacji mobilnej, czy używasz jej jako Administrator, czy jako Kierowca. W trybie administratora widzisz wszystkie otwarte usterki i szkody w swojej firmie, możesz zmieniać statusy i odpowiadać na czaty kierowców — przydatne w drodze.

W menu Kierowcy klikasz „Dodaj kierowcę”, wypełniasz dane i zapisujesz. Kierowca automatycznie otrzymuje e-mail z zaproszeniem, aby ustawić hasło i aktywować aplikację. Zaproszenie możesz w każdej chwili wysłać ponownie.

Tak. Dla charterów tworzysz osobne konta kierowców z zaznaczoną opcją „Jest charterem”. Dla każdego rodzaju obiektu określasz, które pojazdy są widoczne dla charterów, dzięki czemu podwykonawca widzi tylko istotne pojazdy.

Tak, dla holenderskich numerów rejestracyjnych dane z RDW (holenderskiego urzędu ds. pojazdów) są synchronizowane każdej nocy przez RDW OpenData. Uwaga: RDW dostarcza te dane z jednodniowym opóźnieniem, więc pulpit jest zawsze jeden dzień za stroną internetową RDW.

Tak. Pojazdy i kierowców możesz dostarczyć przez import, dokumenty możesz przesyłać zbiorczo, a niemal każdy widok (szkody, usterki, inspekcje, pojazdy, zlecenia pracy) można eksportować do Excela. Do połączeń z innymi systemami dostępne jest API.

Przy zgłaszaniu usterki kierowca może zaznaczyć, że dalsza jazda jest niebezpieczna. Widzi wtedy instrukcję, aby nie jechać dalej i skontaktować się z działem planowania. Jednocześnie automatycznie wysyłany jest e-mail lub SMS do wyznaczonych osób kontaktowych, dzięki czemu unieruchomiony kierowca zostaje natychmiast zauważony.

Tak, przez moduł bezpieczeństwa kierowca zgłasza zdarzenia potencjalnie wypadkowe, wypadki i niebezpieczne sytuacje — z lokalizacją, przyczyną, pierwszą reakcją, ewentualnymi pytaniami o stan zdrowia i zdjęciami. Te zgłoszenia trafiają do pulpitu jako raporty bezpieczeństwa.

Twoje dane są ściśle oddzielone od danych innych firm. W ramach własnego środowiska decydujesz za pomocą ról, kto co widzi: kierowcy widzą tylko własne zgłoszenia i pojazdy, menedżerowie floty widzą dane całej floty.

Przy przeprowadzaniu inspekcji i przy zgłoszeniach bezpieczeństwa lokalizacja GPS jest rejestrowana automatycznie, dzięki czemu zawsze wiadomo, gdzie miała miejsce inspekcja lub zgłoszenie. Aplikacja nie śledzi kierowców w sposób ciągły.